致海航控股（YX800810）股东的信 - 第2页 - 虚拟股市

21楼

天人合一　发表于　2020-05-03 16:06

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原帖由 @点金圣手 于 2020-5-3 13:35 发表

退市股按照融券成交金额偿还，你们着什么急啊，只要没触发强制平仓线融券浮亏在100%以上，退市以后都是按照你融券总金额结算的，你融5亿元就还给系统5亿，不存在亏损的，哪怕浮亏99%都没事，明天收盘就退市了哦，浮亏在100%以下的不用买回券，直接等退市也不损失什么。

这条规定极其不合理，人家高位融券，结果跌到2元，也是按成本还融券者，等于融券的白忙活，一分钱没赚到，应该按融券者按结算价买入相同券还系统计算才对

22楼

Rangers　发表于　2020-05-03 16:24

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原帖由 天人合一 于 2020-05-03 16:06 发表
这条规定极其不合理，人家高位融券，结果跌到2元，也是按成本还融券者，等于融券的白忙活，一分钱没赚到，应该按融券者按结算价买 ...

回复 @天人合一：不仅没赚到，还要还利息

23楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 16:56

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原帖由 @天人合一 于 2020-5-3 16:06 发表

这条规定极其不合理，人家高位融券，结果跌到2元，也是按成本还融券者，等于融券的白忙活，一分钱没赚到，应该按融券者按结算价买入相同券还系统计算才对

既然你认为你融券的位置是高位，那跌倒2元你不买回还券嘛？

24楼

振兴生化　发表于　2020-05-03 17:10

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当年招行认沽南航认沽几个大券商天量创设，尤其南沽几个不要脸的券商最后连回购都不做，坐等到期变废纸。游侠系统盘可学习下，对于高度价外尤其临近退市的股票可以开水龙头拼命卖，这钱好赚。

25楼

时间的旅行者　时间的旅行者　发表于　2020-05-03 17:20

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那就不是割韭菜了，是把韭菜根都拔出来了，以后吃什么呀！

原帖由 @振兴生化 于 2020-5-3 17:10 发表

当年招行认沽南航认沽几个大券商天量创设，尤其南沽几个不要脸的券商最后连回购都不做，坐等到期变废纸。游侠系统盘可学习下，对于高度价外尤其临近退市的股票可以开水龙头拼命卖，这钱好赚。

26楼

天人合一　发表于　2020-05-03 20:16

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原帖由 @振兴生化 于 2020-5-3 17:10 发表

当年招行认沽南航认沽几个大券商天量创设，尤其南沽几个不要脸的券商最后连回购都不做，坐等到期变废纸。游侠系统盘可学习下，对于高度价外尤其临近退市的股票可以开水龙头拼命卖，这钱好赚。

你可知道最后南航权证私下里被领导要求收回？然后暴涨10倍？

27楼

天人合一　发表于　2020-05-03 20:17

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原帖由 @千禧2018 于 2020-5-3 16:56 发表

既然你认为你融券的位置是高位，那跌倒2元你不买回还券嘛？

问题是有人的不愿意跌回来，要融券的一起死。比如海航如果宁可退市也不跌回。融券的只得到成本？一点利都得不到？

28楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:19

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原帖由 @天人合一 于 2020-5-3 20:17 发表

问题是有人的不愿意跌回来，要融券的一起死。比如海航如果宁可退市也不跌回。融券的只得到成本？一点利都得不到？

现在的海航融券的能拿回成本的都是高手了！怕是资金一去不返我了！

29楼

天人合一　发表于　2020-05-03 20:23

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所以强烈要求融券参与的，若股票退市，也按退市补偿价与融券的清算。以海航例应以4.84元的价格让融券的吃进系统盘，然后偿还融券。

30楼

点金圣手　发表于　2020-05-03 20:31

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原帖由 @千禧2018 于 2020-5-3 14:31 发表

算盘打错了吧，后天才是最后一天交易日，也就是说低于或等于10.68元融券的都会爆仓强平！

连续5天TS就会被退市，此股4.30号上的TS，5.4号收盘就退市了，在5.4号即使亏损达到100%也不要紧，因为5.4号只会扣20%违约金，要到5.5号早上系统才会强制性买入平仓，但是5.5号都退市了，所以也不用强制买入啦，大股东没细读融资债券和退市的一些规则，误判了，大股东似乎是竹篮打水。

31楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:33

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原帖由 @点金圣手 于 2020-5-3 20:31 发表

连续5天TS就会被退市，此股4.30号上的TS，5.4号收盘就退市了，在5.4号即使亏损达到100%也不要紧，因为5.4号只会扣20%违约金，要到5.5号早上系统才会强制性买入平仓，但是5.5号都退市了，所以也不用强制买入啦，大股东没细读融资债券和退市的一些规则，误判了，大股东似乎是竹篮打水。

4.30收盘后被TS的股票，5.1日开始起计算TS天数，故海航退市日为5.5日收盘后！你理解的一部分是没有错的，即5.5日强平，多头可以都卖出！

[ 本帖最后由千禧2018 于 2020-5-3 20:34 编辑 ]

32楼

点金圣手　发表于　2020-05-03 20:34

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在海航上融券的人只要5.3号收盘时浮动亏损少于100%，都不会被强制性买入平仓，5月4号就算浮亏200%也不要紧啦，5.5号系统才触发强制买入呢，但是5.5号股票都没有了，只能按照融券金额还券咯。

33楼

天人合一　发表于　2020-05-03 20:36

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可惜没海航，海航有在线的股东都可以全部砸出了，这股是铁退，不可能花16000去注资的

34楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:38

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原帖由 @点金圣手 于 2020-5-3 20:34 发表

在海航上融券的人只要5.3号收盘时浮动亏损少于100%，都不会被强制性买入平仓，5月4号就算浮亏200%也不要紧啦，5.5号系统才触发强制买入呢，但是5.5号股票都没有了，只能按照融券金额还券咯。

5.5日白天的交易还是有的啊，因为晚上收盘才退市啊！你的日期计算的有偏差哦！

35楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:39

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原帖由 @天人合一 于 2020-5-3 20:36 发表

可惜没海航，海航有在线的股东都可以全部砸出了，这股是铁退，不可能花16000去注资的

我是海航十大股东之一，我就在线啊！

36楼

hgy6528　发表于　2020-05-03 20:40

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海航5号涨停退市，没有赢家，只有官方是赢家

37楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:41

VIP9　控风险稳收益　粉丝 2453　关注 0　股龄 7.6年只看该作者

原帖由 @hgy6528 于 2020-5-3 20:40 发表

海航5号涨停退市，没有赢家，只有官方是赢家

对于大股东在严重亏损的情况下，通过融券者的奉献可以大大的减少损失了！本局算多头胜！当然官方最终的完胜！

38楼

hgy6528　发表于　2020-05-03 20:42

VIP3　粉丝 95　关注 0　股龄 14.1年只看该作者

明天早点挂涨停，后天卖出，是唯一能赚钱的方式。
另外实盘海航和国航还是很大可能合并的

39楼

点金圣手　发表于　2020-05-03 20:42

VIP1　粉丝 849　关注 1　股龄 14年只看该作者

原帖由 @千禧2018 于 2020-5-3 20:33 发表

4.30收盘后被TS的股票，5.1日开始起计算TS天数，故海航退市日为5.5日收盘后！你理解的一部分是没有错的，即5.5日强平，多头可以都卖出！

如果是5.5号才是退市日的话，只要保持5.4日浮亏在100%以内都是安全的了，5.5日超过100%触发强平当日只扣除20%违约金，要次日也就是5.6号早上系统才会强制性买入平仓，5.6日已经股票不存在，因此不存在强平买入了，按照融券金额结算融券，所以5.4日浮亏在100%以内的都安全不用买入还券，等待退市即可，最大赔20%违约金。

40楼

涵德投资　发表于　2020-05-03 20:43

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原帖由 @点金圣手 于 2020-5-3 20:42 发表

如果是5.5号才是退市日的话，只要保持5.4日浮亏在100%以内都是安全的了，5.5日超过100%触发强平当日只扣除20%违约金，要次日也就是5.6号早上系统才会强制性买入平仓，5.6日已经股票不存在，因此不存在强平买入了，按照融券金额结算融券，所以5.4日浮亏在100%以内的都安全不用买入还券，等待退市即可，最大赔20%违约金。

问题是看看融券记录，还想极少数人融券价格高于10.68元的，凡事低于或等于这个价格都会保平仓！