根据本人摸底某财富
券商的调查数据，给出10万-50万以及50万以上作为
投资人数的主力军，因其可以挣到饭钱或者博取劳动收入以外的资本收益。
最近旅游酒店相关
股票集体上涨，
A股明年会不会有
牛市带来收入刺激消费增长被？对此我非常乐观，毕竟你跟三天饿九顿的家伙聊吃啥，那肯定是有啥吃啥。
但日本
央行的政策变动导致未来一年预期十分悲观，世界货币紧缩再上一道闸门，没钱就走不出牛市，甚至连全面
注册制想借助世界银行货币宽松情况下因外资补内资也完不成。
无论如何，我们是不会采取大水漫灌以及发放救助金的，至于占总人数十多个点的灵活就业，我也觉得只要监管到位，外卖员与网约车可以容纳社会就业不足所引发的风险。
毕竟其他行业款项不好收，年底清账很多都靠信贷过桥与资金拆借，全民外卖员与全员网约车是完全符合市场经济规律的，外卖两元一单，网约车一块钱一公里，只要消费服务业上去了，从业者收入就会增加，我曾经遇到过网约车司机作为同行给我讲的劝解话，说什么不要开特惠与一口价订单，更不要跑长途拼车单，因为这样会跑坏市场，所以为了维护行业利益要果断拒接。
其实当我打听了其他人车租都很贵的情况下，有时候一天都跑不到两百，饭钱都挣不着，全给资本家与平台打工了的话，实际上都是市场饱和所致，以前的出租车有指标有区域限牌，现在只要派单执证就能异地运营，运价自然就下跌了，连拉货平台的运价也是如此。
扯这么多，关键问题在于容纳灵活就业，股票市场容纳的是高反应的机敏投资者，因为与其他专项赛跑拼软件的选手相比，我自愧不如，所以在掉期的衍生品上彻底放弃投机了，衍生品我大致测算了一个初始值，不知道对不对，行情好的时候股票带来的收益大概是每千元挣1元，其中出去规费与税金，一年挣20%刚好两百天交易日左右，又可称为
巴菲特收益率，可到了衍生品市场一单费用就要15块，按照市场长期3000点为中枢，一天的折损
期权值应该初始为千分之十五的三分之一，千分之五的初始值对应普通交割日差不多20日，也就有万分之0.25一天，而日利息万分之4才有一块钱一天，交易空间与机会还是很大的，就怕新手一梭哈全没了。
在国外给穷人投资的产品也是衍生品，我们为了保护投资者设定了高门槛的标准，事实上这些费率和相关市场数据的摸爬都需要长久的参与经验，过少的投机会导致过低的交易量，目前A股就很难让我下手进行投资操作了。
马上三个需要用钱的节日到来了，商业氛围浓厚的圣诞节，跨年的元旦节以及不久到来的春节，外围又有货币紧缩的预期，A股或将惨淡的度过今年。
特别是人阳票不阳的市场会重挫
股民对未来消费荣景的预期，以及当下参与市场的风险偏好，不买不赔，买了就亏的年底氛围，如何破局，属实困难。
