金融危机已经到来

回顾历次金融危机，有一个共同特征，就是汽车降价，房价下跌，股票暴跌。总而言之，就是软硬资产双杀缩水。
为了防止股价暴跌，直接出手干预不让涨，表面看起来奇怪，却说得通了。如果前期暴涨，各位股民依然是挣不到钱的，那么索性就来回摇摆。
日本90年代，房价腰斩的前期也发行了巨量货币，不谋而合，细思极恐。这条路究竟是体量大一些就可以成功我们也不敢保证。
而汽车那么就是显而易见的，虽然雪铁龙宝马比亚迪等纷纷降价买的起想买的人多不多？肯定是不多的，简单的供需关系而已。
其他诸如失业甚至更近一步的东西等，却不好明说。总而言之，不至于饿死，但一定是大面积的个人破产。
就个人而言，囤积黄金，而不是囤积股票，多余的房屋也可以卖掉。
如果确实发生金融危机，牛奶倒进河里绝不是笑话。所以可以预见的是流动性会变的很差。
如果不发生，那么皆大欢喜。但经济学者一般还是以最差的情况来判断风险。
至于那些呜呜泱泱吹嘘“回调，小调整，短暂的深蹲”，不要理，乌合之众罢了。

金融危机一定是先杀车企。

回复 @约翰.墨菲 ： 我就简单说两句吧，通用汽车很坚定的在裁员，并且这几天呢车股跌的是最凶的这都是能看到的啊。第一层呢大多数博主会说什么迎来新能源时代，什么打价格战，清库存啊，这都扯淡。在电池技术没有跨时代突破前，电池车永远跑不了长途。第二层呢有个别博主会说，什么通货紧缩，什么倾销挤兑，这个如果说没有硅谷银行破产，那么也算是说得过去，但硅谷银行一破产，性质就变了。因此这波汽车降价实际上就是车企自救，乘着火还在烧银行，乘着新能源这波“利好”赶紧出货。否则金融风暴一旦吹到身上，没人买车，车子就是一堆废铁。另一方面6b燃油本身就是一种很奇葩的形式，没有多少人喜欢，因此开车下降是可以预期的。如果手上持有车企的股票，下周可以出掉。