寻找空中加油形态的大
牛股空中加油是军事用语,通过空中加油机对作战飞机进行加油,可增加作战飞机航程,提高对敌纵深目标打击能力;同时能延长作战飞机滞空时间,在不着陆的情况下多次加油能完成更多的作战任务。
证券市场所谈的空中加油,是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后,在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整,主力在空中加油补充能量后,获得向更高目标发起攻击的动力,从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中,主力很难达到
出货的目的,甚至拉抬本身就是快速建仓的过程,因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货,短暂蓄势期就是难得的介入时机。
盘面表现
股价前期经过快速拉升达到阶段性高位之后转入平台整理。成交量并不萎缩,且交投活跃,巨量换手,但股价并不见涨是这一时期的主要特征。
市场特征
盘中大手笔频繁出现。成交量水平保持温和,且累计换手位超过100%是最鲜明的特征。OBV能量指标保持中期向上。周
K线往往依托20PMA运行。平台整理时一般在一到八个交易周之内。
主力类型:长庄型和
短线消息突发型主力均常采用之。
拉升形式:台阶式上扬或波段攀升。
技术要求:对平台整理之盘中成交和委托情况要有较详细的了解,尽量提高对主力动向的理解和用成交量与K线组合的仔细研判,以防主力反向操作出逃。
操作要求:看多不做多,耐心等待整理结束寻找最佳买入时机。一旦确认重仓参与。往往以突破平台为第一买入点,逢盘中回档勇于加仓。
以北方股份(600262)在2006年的飙升为例,说明空中加油的实战运用:
1、第一波上涨幅度越大越好。股价脱离底部区域后要出现大幅飙升,因为上涨的动力越强,空中加油后的惯性上冲力度也越强。北方股份在2006年伊始从3元上拉到5元,预示着向上动力极强。
2、第一波上涨时要求价量配合。上涨途中的持续放量虽显示出多空双方的分歧在加大,但更表明有快速建仓抢货的可能。如果突破后持续封涨停时出现缩量则效果更佳,因为无量封涨停说明主力无出货的机会。北方股份在突破高点后,成交量日益萎缩,说明筹码锁定性极佳。
3、回调时短期
均线支撑有力。第一波上涨后空中加油时股价往往依托5、10日均线强势震荡,5日均线为主力控盘最强生命线,10日均线为主力控盘强生命线,在空中加油时股价不能有效击破5、10日均线,否则第二波上攻力度会大打折扣。北方股份在回调中10日均线构成下档支撑,显示出主力不容忍任何浮亏的出现,预示着向上攻击的动力将非同寻常。
4、第二波上涨往往会在时间之窗开启时发力,因此最佳买点是在空中加油的末期即股价在5、10日均线之上、时间之窗有望开启的前后。空中加油后的再度发力往往受到神奇数字与江恩数字时间之窗的作用,在第一波高点之后的5、8、13、21、34日神奇数字与7、14日江恩数字时间之窗股价往往会梅开二度。北方股份就是在5元高点之后的第34日再度发力创出新高,此为最佳的介入点。
5、第二波涨幅与第一波相似。空中加油之后第二波上涨原则上与第一波涨幅相等,不过由于其不是经典形态,其量度升幅并不可靠。同时第二波涨幅与空中加油强势与否有着十分密切的关系,如5、10日均线为下档强支撑,其第二波的涨幅要远远大于以20曰均线为下档支撑的个股。北方股份就是以10日均线构成下档支撑,其第二波上涨幅度惊人。
实战案例二:
深深房( 000029)2002年6月初发力上攻,成为短短三天上涨30%的黑马股,股价在9元一线形成平台,但成交量并未过分萎缩,远高于启动前的成交量峰值,交投非常活跃。OBV显示主力正利用股价短期升幅太大,营造短期上升压力大而抛盘汹涌的假象,并借机二次建仓。属于典型的空中加油模式。结果股价在9元附近整理仅8个交易日后即展开依托5日均线的疯狂上扬行情。短线价值非同凡响。空中加油在实战中的实效性和爆发力可见一斑。
明晰了空中加油的内在含义和研判价值,就应在确认后坚决持有,不可因其后市快速拉升过程中的盘中
洗盘而提前下马。一般情况下第二波涨幅应在50%以上。技术分析对某种技巧的研判价值不仅可以提供技术依据,还可以提供心理支持,希望
投资者细细品味蕴藏其中的变化奥妙,以便提高实战技能。
总结一下:在每年的行情中,空中加油形态的
股票是最有爆发性的,你只要把握的好,潜伏的时机得当,就可能获得丰厚的利润。但是空中加油的形态也不是每一都能成功形成的,股市的机会与风险同在,这是规律。当你发现空中加油成功时,这时候是卖出而不是买入,操作节奏很重要。